1， 物流配送需要解決費(fèi)用和及時性問題。
1)消費(fèi)者訂貨一是數(shù)量少，二是送貨及時性要求高，甚至是隨時下單隨時就要求安排發(fā)貨，這對經(jīng)銷商的配送能力和方式形成巨大挑戰(zhàn)。如果物流外包，就可能出現(xiàn)物流費(fèi)用增加和配送質(zhì)量不好控制的問題。
2)保險公司對于酒類液體運(yùn)輸保險的費(fèi)率比普通貨物略高一些。
3)酒類商品本身對物流要求相對較高，因此導(dǎo)致酒類垂直B2C電商為建立配送體系的投資規(guī)模也會大大增加，而且在企業(yè)配送規(guī)模較小時，配送的成本和費(fèi)用就會相當(dāng)高。
4)無知名供貨方及中國渠道銷售商，使物流無法集中采購，造成物流成本高昂。
2，目前國內(nèi)缺乏液體(酒類)運(yùn)輸?shù)膶I(yè)配送公司。有很多國內(nèi)的物流公司和快遞公司對于液體這一塊配送價格相對高昂。國內(nèi)雖然有上千家物流公司，但是很多都不接葡萄酒，再加上一些公司的物流能力不能滿足葡萄酒的特殊性，而且現(xiàn)在葡萄酒也禁止航空運(yùn)輸，所以在這方面更顯供求緊張。據(jù)悉，目前全國能夠進(jìn)行酒水產(chǎn)品配送的企業(yè)不足20家。
3，由于供求關(guān)系的不確定性(季節(jié)-淡旺季、區(qū)域、分銷能力、成熟度….. )帶來供求周期的急劇不平衡。進(jìn)口葡萄酒物流國際段，進(jìn)口商在傳統(tǒng)國內(nèi)銷售旺季訂單集中，供應(yīng)鏈緊張。導(dǎo)致國外總在一定時間段內(nèi)缺柜，船公司爆艙，漲價，國內(nèi)清關(guān)時間緊張等。
4，進(jìn)口葡萄酒報關(guān)報檢的手續(xù)復(fù)雜。突出的問題在酒標(biāo)的審核經(jīng)過不同商檢人員檢驗審核標(biāo)簽后卻被告知需要整改，時間長，費(fèi)用高。
5，B2C電商自建物流體系有難度，需考慮產(chǎn)品服務(wù)等各方面的成熟性，自建物流體系管理復(fù)雜。
對于B2C電商而言，其實(shí)它有一個做零售的本質(zhì)，即為廣大消費(fèi)者提供更好的產(chǎn)品，這個才是基本訴求，而酒類又是一個比較特殊的產(chǎn)品，自建物流體系只有在產(chǎn)品服務(wù)等都非常成熟的情況下考慮才是比較恰當(dāng)?shù)摹?/FONT>
6，酒類產(chǎn)品物流配送監(jiān)管制度不完善，有關(guān)監(jiān)管部門難以有效實(shí)施監(jiān)管。也就是說，酒類產(chǎn)品物流配送存在一定的盲目性和無序性。這些現(xiàn)象，一方面導(dǎo)致部分假冒偽劣酒類產(chǎn)品通過物流配送進(jìn)入流通領(lǐng)域，坑害消費(fèi)者，同時也損害了合法酒類廠商的利益;另一方面也人為地加劇了酒類市場的營銷競爭，導(dǎo)致人財物等方面的資源浪費(fèi)。
7，葡萄酒不同于其它百貨商品，儲存和運(yùn)輸過程都有嚴(yán)格的恒溫恒濕恒穩(wěn)和防爆裂需求，這對物流配送的專業(yè)性和技術(shù)性提出了要求。
8，物流企業(yè)的困惑：目前國內(nèi)缺乏統(tǒng)一的分銷渠道。分銷渠道多樣性，造成物流需求的繁復(fù)。運(yùn)輸資源無法整合，目前國內(nèi)物流商實(shí)際根據(jù)運(yùn)輸門類的不同進(jìn)行分類。倉儲無法根據(jù)渠道不同制定相應(yīng)的庫存計劃和利用使用需求。
9，冷鏈物流配送業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化操作欠缺。
當(dāng)前真正按照冷鏈物流配送標(biāo)準(zhǔn)化操作的酒類企業(yè)較少，與西方國家的發(fā)展差距拉大，部分酒類企業(yè)缺乏冷鏈配送意識與管理規(guī)范，不懂冷鏈物流配送市場價值規(guī)律，導(dǎo)致冷鏈物流運(yùn)價違反常規(guī)等問題讓產(chǎn)品安全問題難以