我國冷鏈現(xiàn)狀
進(jìn)入21世紀(jì)以后，我國一些經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)或者食品資源較為豐富、集中的地方，冷鏈物流體系基本上已初步建立和運(yùn)作起來。有些地方如廣州、深圳等珠三角和長三角地區(qū)的冷鏈物流發(fā)展也非常迅速，而且還逐步走向規(guī)?；?、專業(yè)化。
我國冷鏈物流的特點(diǎn)是，易腐食品生產(chǎn)企業(yè)或經(jīng)銷商的自營物流與第三方物流共存，并且前者約占80％，第三方物流約占20％。這說明我國冷鏈第三方物流還處在發(fā)展中。
從規(guī)?；蚩傔\(yùn)輸量來說，就目前狀況而言，我國的冷鏈物流還是以公路汽車?yán)滏溛锪鳛橹?，這其中又以私營小企業(yè)唱主角。在涉足冷鏈物流的食品當(dāng)中，主要是一些農(nóng)副產(chǎn)品、海鮮類或一些速凍加工食品，如疏菜、水果、肉、海鮮、牛奶、禽蛋品、花卉、冰淇淋等。
目前，我國冷鏈物流業(yè)與國外發(fā)達(dá)國家相比還存有很大差距。這反差的原因是多方面的，如產(chǎn)業(yè)發(fā)展起步遲、冷鏈網(wǎng)絡(luò)與信息不夠完善、冷藏運(yùn)輸設(shè)施與冷庫容量規(guī)模不足、缺少溫度記錄監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)用、運(yùn)營欠管理與科學(xué)引導(dǎo)等。我國目前的冷鏈設(shè)施、冷鏈物流裝備、運(yùn)力等均出現(xiàn)不足的狀態(tài)。因此可以看出，我國的冷鏈物流市場(chǎng)是一個(gè)巨大的潛在市場(chǎng)，也正是由于這些反差的存在，我國的冷鏈物流市場(chǎng)才有發(fā)展的動(dòng)力。
危機(jī)中的機(jī)遇
目前的國際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)我國中小企業(yè)肯定帶來影響，但影響有多大還有待觀察。但從冷鏈物流角度來看，此次的金融風(fēng)暴對(duì)于我國物流業(yè)更多的是機(jī)遇。
首先，在中央的宏觀調(diào)控之下，全國打響了一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的 “擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)增長”的戰(zhàn)役。我國政府2008年11月公布的兩年投資總額達(dá)4萬億元的經(jīng)濟(jì)刺激方案在全球引起了熱烈反應(yīng)。此舉將提振市場(chǎng)信心，有助于保持去國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定增長。內(nèi)需的拉動(dòng)對(duì)于冷鏈行業(yè)來說無疑是直接的利好。內(nèi)需的擴(kuò)大對(duì)于冷鏈行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展有著積極地推進(jìn)作用。
第二，隨著冷鏈科技的普及運(yùn)用，我國冷鏈的發(fā)展正逐步走上科學(xué)化和正規(guī)化。近年來我國冷鏈的蓬勃發(fā)展離不開高技術(shù)冷鏈監(jiān)控設(shè)備的支持。從無到有，我國冷鏈?zhǔn)聵I(yè)的建設(shè)者們逐漸認(rèn)識(shí)并意識(shí)到了這些監(jiān)控設(shè)備之于冷鏈的重要性。隨著諸如美國APRESYS等一系列國際知名冷鏈溫濕度監(jiān)控記錄設(shè)備、溫度記錄儀，溫濕度記錄儀，GPS&GPRS實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備、平臺(tái)等的不斷裝備，我國的冷鏈行業(yè)逐步擺脫了過去粗放型的發(fā)展模式。
對(duì)于朝陽般產(chǎn)業(yè)的中國冷鏈行業(yè)而言，此次的金融海嘯不會(huì)是無法逾越的大山，而應(yīng)是我們前進(jìn)中的一道坎。我們要做的，則是堅(jiān)定信心，通過不斷地自我完善、更多地交流學(xué)習(xí)、全面普及冷鏈設(shè)備等行動(dòng)來邁過這道坎、繼續(xù)朝著新的目標(biāo)邁進(jìn)。